Comment y faire face si le tambour de mélange du mélangeur à chargement automatique ne peut pas tourner ?

Dans les domaines de la construction et de l’ingénierie, les bétonnières à chargement automatique sont largement utilisées pour le processus de mélange de mélange de béton frais. Cependant, il existe des cas, lors de l'utilisation de bétonnières à chargement automatique, où le tambour malaxeur peut ne pas tourner. Le problème peut potentiellement entraîner des interruptions de travail et des retards de production. Ici, j'ai exploré le causes potentielles de ce problème courant et proposer des solutions, permettant aux clients de mieux comprendre et relever les défis qui peuvent survenir avec les bétonnières à chargement automatique pendant les processus de construction.

Bétonnière à chargement automatique travaillant sur site

Causes potentielles courantes et solutions pour le tambour de mélange qui ne tourne pas

Une liste de six points à vérifier peut faire en sorte que le tambour mélangeur de mélangeur à chargement automatique pour ne pas tourner. Vous devez suivre étape par étape ces six étapes pour en découvrir la raison.

Étape 1. Vérifiez le niveau d'huile hydraulique et la qualité de l'huile

  • Si l'huile hydraulique est insuffisante, ajoutez de l'huile hydraulique jusqu'à ce que la jauge de niveau d'huile soit en position médiane.
  • Lorsque l'huile hydraulique est sale, remplacez-la.

Étape 2. Vérifiez si le robinet à tournant sphérique d'entrée est fermé

Si la vanne est fermée, veuillez ouvrir la vanne à bille et régler le boulon de limite.

Robinet à tournant sphérique d'entrée du mélangeur à chargement automatique
Vanne à bille d'admission

Étape 3. Vérifiez si le filtre est bloqué

Si tel est le cas, remplacez le filtre dès maintenant.

Filtre du mélangeur à chargement automatique
Filtre

Étape 4. Vérification de la structure de connexion de commande et de l'arbre flexible

Après avoir poussé la poignée de commande de la pompe vers l'avant ou vers l'arrière sur une certaine distance, vérifiez si la poignée de commande de la vanne de commande de la pompe modifie l'angle en conséquence. S'il y a un angle de changement correspondant, passez à l'étape 5. Si l'angle n'est pas modifié, vérifiez les étapes suivantes :

  • Vérifiez si l'arbre de commande de la pompe est effectivement connecté à la poignée de commande ;
  • Vérifiez si le siège de l'arbre flexible est fermement fixé sur le châssis et si la rigidité est suffisante ;
  • Vérifiez si l'arbre flexible est fermement connecté au contrôleur et si l'extrémité arrière de l'arbre flexible est fermement fixée ;
  • Vérifiez si le contrôleur est endommagé, remplacez le contrôleur s'il est endommagé ;

Étape 5. Vérifiez la vanne de commande de la pompe

Tournez la poignée de la vanne de commande à un petit angle pour voir si la boîte tourne, S'il est tourné, passez à l'étape 6. S'il ne tourne pas, vérifiez les étapes suivantes :

Valve de contrôle de pompe
Valve de contrôle de pompe
  • Vérifiez si la poignée de commande et l'arbre de rotation de la vanne sont fermement connectés et tournent ensemble ;
  • Lors du retrait de l'ensemble soupape de commande de la pompe, vérifiez si le mécanisme de liaison de la soupape de commande est connecté à la bielle du mécanisme d'asservissement. S'il n'est pas connecté, connectez-le. Si la bielle est endommagée, remplacez la bielle ;
  • Vérifiez si les trois trous d'huile de commande sur la vanne de commande sont propres. S'il y a un blocage, rincez-le avec un pistolet à air comprimé. En même temps, vérifiez si le trou d'huile de commande entrant dans le servomécanisme sur le corps de la pompe est bloqué ;
  • Tournez la poignée de commande pour voir si la bobine bouge normalement. Si la poignée de commande est déplacée et que la bobine ne bouge pas, la bobine est cassée et l'ensemble contrôleur doit être remplacé ;

Étape 6. Vérifiez la pression de charge de la pompe

  • Si la pression d'huile de suralimentation est normale (18BAR), vérifiez la soupape de sécurité haute pression, si la haute pression est insuffisante, remplacez la soupape de sécurité haute pression ;
  • Si la pression d'huile de suralimentation est de 0, l'arbre d'entrée de la pompe ou la cannelure est endommagé, remplacez l'arbre d'entrée de la pompe ;
  • S'il indique une pression de charge anormale, veuillez vérifier le filtre.

D'une manière générale, en suivant les six points ci-dessus, vous devriez être en mesure de résoudre le problème du tambour du mélangeur qui ne tourne pas. Si le problème persiste, veuillez contacter nos ingénieurs pour trouver des solutions. Contactez-nous par e-mail, téléphone et WhatsApp.

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